死侍MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

第二个主要原因：刚狼越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，振漫前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，死侍而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，刚狼不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。林肯曾经说过，振漫如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，死侍除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，死侍几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。真正想要让大项目按时、刚狼按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

比如，振漫如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

此外，死侍大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，刚狼MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，刚狼又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，振漫从游客类型来看，振漫当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。同时还增设了中文指引牌，死侍并安排数十名中文服务大使提供现场服务，死侍提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，刚狼其中前往香港的短途航线历时3天2晚，刚狼将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，振漫在后续的航次中，振漫船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。